Holzarten |
|
Holz ist der älteste Werkstoff der Menschheit und heute noch
genauso aktuell wie damals. Bauen mit Holz heißt "Umweltfreundlich
bauen". Aus ökologischer und energiepolitischer Sicht kommt
dem Holzbau für die Zukunft eine wichtige Rolle zu. Holz ist
ein natürlicher und nachwachsender Rohstoff, eine Rohstoffquelle,
die bei nachhaltiger Forstwirtschaft nie versiegt. Holz benötigt
bei seiner Verarbeitung vergleichsweise wenig Energie. Holz hat eine
lange Lebensdauer. Bei Holz ist die Rückführbarkeit in den
Naturhaushalt grundsätzlich gesichert. |
| |
Holzarten/Holzschutz
Nachstehend einige technische Daten zu den im Holzbrückenbau
am häufigsten verwendeten Hölzern. Die Angaben beziehen
sich auf die Verwendung im Außenbereich ohne Erdkontakt. |
| |
| |
Festigkeit
nach DIN 1052 in N/mm² |
| Holzart |
Biegung
|
Druck, parallel
|
Abscheren
|
| Bongossi,
LH C |
25
|
20
|
2
|
| Eiche,
LH A |
11 x 5/6 = 9,2
|
10 x 5/6 = 8,3
|
1 x 5/6 = 0,83
|
| Nadelholz
NH, S10 |
10 x 5/6 = 8,3
|
8,5 x 5/6 = 7,1
|
0,9 x 5/6 = 0,75
|
| BSH
BS 14 |
14 x 5/6 = 11,7
|
11 x 5/6 = 9,2
|
0,9 x 5/6 = 0,75
|
|
| |
| Holzart |
chemischer Holzschutz
nach DIN 68800 T3 |
| Bongossi |
nicht erforderlich |
| Eiche |
nicht erforderlich,
aber empfehlenswert |
| Lärche |
erforderlich |
| Fichte /
Tanne |
erforderlich |
|
Unter Berücksichtigung der vorstehenden Angaben ist Bongossi
das ideale Brückenbauholz. Aufgrund der hohen Festigkeit entstehen
schlanke Bauteile, besonders bei befahrbaren Brücken ist eine
wirtschaftliche Dimensionierung gewährleistet. Darüber hinaus
ist bei Bongossi kein chemischer Holzschutz erforderlich, der bei
den anderen Holzarten regelmäßig im Abstand von 2-3 Jahren
wiederholt werden muss. |
Alternative
Stahl
Die Alternative zum Tragbalken aus Holz ist Stahl. Mischkonstruktionen
aus Holz und Stahl bieten sich vor allem beim Brückentyp Deckbrücke
an, wenn größere Stützweiten oder höhere Lasten
zu überbrücken sind. Der Tragbalken wird als Stahlprofil
mit entsprechendem Korrosionsschutz (Feuerverzinkung und/oder Farbeschichtung)
ausgeführt, Brückenbelag und Geländer in herkömmlicher
Weise aus Holz. Soll optisch gänzlich der Eindruck einer Holzbrücke
entstehen, können die Stahlträger seitlich mit einer Holzverschalung
versehen werden. |
| |
FSC-Hölzer |
| |
Die Fa. Ing.-Holzbau Busmann
ist seit dem Jahre 2002 FSC-zertifiziert, und somit berechtigt FSC
-zertifizierte Hölzer zu verarbeiten.
Die Beschaffung von FSC-zertifizierten Tropenhölzern als Alternative
zum Bongossi Holz ist eine langwierige Angelegenheit, die im Einzelfall
geprüft werden muss.
Wir haben seit Zertifizierung 5 Brückenobjekte mit FSC-zertifiziertem
Massaranduba-Holz ausgeführt.
Nähere Informationen zum Thema FSC finden Sie auf der Internetseite
www.fsc-deutschland.de. |
|
